🦥 Rangkaian Kipas Angin 3 Kecepatan

rangkaiankipas angin sederhana dengan 3 kecepatan09 02 2020 rangkaian kipas angin sederhana perlu diketahui bahwa rangkaian kipas angin yang satu ini terbilang sangat sederhana karena hanya menggunakan beberapa komponen elektronika dasar yang dapat dengan mudah dijumpai di toko toko komponen elektronika oke langsung saja berikut skema rangkaian

Rangkaian Kabel Kipas Angin Cosmos Mendeteksi kerusakan kipas angin bisa dilakukan dengan mengcheck kabel serta kapasitor. Lapisan kabel pada motor kipas angin terdiri atas berbagai macam warna kabel. Mulai dari Biru, Merah, Putih, Hitam dan sebagainya tergantung jenis kipas dan pengaturan kecepatan kipas angin cosmos merupakan salah satu merek kipas angin yang banyak di minati dan banyak di pakai di Indonesia. Termasuk saya sendiri menggunakan merk kipas ini. Bukan tanpa sebab kipas ini digemari. Hal ini di karenakan kipas ini tergolong salah satu jenis kipas angin yang lumayan hemat energi dan tahan itu kipas ini adalah buatan anak bangsa loh. Cosmos merupakan alat elektronik konsumen asal Indonesia yang berkantor pusat di Cengkareng, Jakarta Barat, DKI Jakarta, dengan nama PT Star Cosmos. Perusahaan ini didirikan pada tanggal 17 September 1976 oleh Ir. Alam Surjaputra. Cosmos memperoleh penghargaan Top Brand pada tahun 2012. Kipas ini memiliki banyak jenis mulai dari kipas mini, kipas meja, kipas ruangan, kipas gantung dan lainnya. Selain kipas angin, cosmos juga memproduksi berbagai alat elektronik lainnya seperti rice cooker, blender, air conditioner dan lain tanpa basa basi lagi mari kita langsung ke topik utama yakni skema rangkaian kabel kipas cosmos. Berikut skema rangkaian kabel kipas angin cosmos simpel dengan 3 kecepatan ataupun 3 tombol speed. Berikut penjelasan mengenai gambar skema rangkaian kabel kipas angin cosmos di atas Kabel Hitam adalah kabel untuk power on dan off yang berfungi mengalirkan arus dari sumber listrik menuju Merah adalah kabel pengaturan tombol kecepatan no. 3. Kabel ini berfungsi untuk mengatur kecepatan maksimal putaran kipas angin dan terhubung langsung ke dinamo dari tombol speed no Putih Putih kabel untuk pengaturan tombol kecepatan no. 2. Kabel ini berfungsi untuk mengatur kecepatan no 2 putaran kipas angin dan terhubung langsung ke dinamo dari tombol speed no 2. Namun kipas dengan 2 speed tidak memiliki kabel Biru untuk pengaturan tombol speed nomor 1. Kabel ini berfungsi untuk mengatur kecepatan no 1 putaran kipas angin dan terhubung langsung ke dinamo dari tombol speed Kabel oren dan biru muda yang merupakan kabel dari stop kontak biasanya berwarna hitam. Warna gambar di atas agak sedikit salah. Agar kita bisa mencari tahu sumber kerusakan pada kipas angin, kita mestilah memiliki skema elektronik dan ilmu yang berkaitan dengan benda elektronik yang akan kita perbaiki. Demikian artikel Rangkaian Kabel Kipas Angin Cosmos. Semoga bermanfaat.

BeliDriver modul rangkaian Pengatur kecepatan Kipas USB Fan 5v to 3-8V 5W speed controller regulator. Harga Murah di Lapak Faiq Shop. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. √ Cara Terbaik Menggulung Dinamo Kipas Angin Lengkap Dengan Proses Tahapan dan Gambar By Jangka SorongPosted on 2 February 20223 February 2022 Hi, sobat teknik semua… – Dinamo adalah generator listrik pertama yang mampu mengantarkan tenaga untuk industri, dan masih merupakan generator terpenting yang digunakan pada abad ke-21. Dinamo menggunakan prinsip elektromagnetisme untuk Baca Selengkapnya

dapatmengontrol kecepatan, torsi dan arah dari motor AC dan DC. 2.6 DIAC dan TRIAC Sebagai Pengontrol Kecepatan Salah satu motor 1 fasa yang dapat diatur kecepatan putaranya adalah motor dengan kutub terlindung ( sheeding coil). Penggunaan dari motor sheeding coil antara lain menjalankan kipas angin dan alat pengering rambut.

Kontruksi Kipas angin, sistem kelistrikan dan bagian-bagian didalamnya Bismillahirrohmanirrohim Pada kesempatan kali ini saya akan membahas mengenai kipas angin. Tepatnya kita akan membahas mengenai kipas angin dan bagian-bagian didalam kipas angin. Kenapa harus mengenal? "Ada beberapa alasan yang membuat sobat harus mengenal bagian-bagian dalam kipas angin" Alasan paling penting Pertama yaitu Untuk mempermudah sobat mereparasi kipas angin berikutnya adalah mempermudah saya untuk menjelaskan perbaikan kipas angin Contoh Saya menjelaskan tentang mengganti bearing dan bushing kipas angin untuk mengatasi kipas angin yang macet. Jika sobat tidak mengenal yang namanya bearing dan bushing bagaimana toh sobat mempraktekannya bukan. Maka dari itu, dengan membaca kontruksi kipas angin, mengela komponen apa aja sih yang ada di kipas angin ini semoga dapat membantu sobat dalam merefarasi sendiri kipas angin. baca juga pompa air rusak? tuntaskan dengan 14 tips perbaikan pompa air sampai berfungsi kembali part I Definisi kipas angin Kipas angin adalah alat yang digunakan sebagai penghasil angin. Fungsi umum kipas angin adalah untuk mendinginkan udara, meyegarkan udara, ventilasi exhaust fan, dan pengering umumnya memakai komponen tambahan penghasil panas. Kipas angin secara umum dibedakan menjadi kipas angin tradisional dan kipas angin tenaga listrik. Kipas angin tradisional biasanya menggunakan tenaga tangan untuk mengehembuskan angin, kalau orang sunda mah nyebutna hihid... Sementara kipas angin listrik tentunya menggunakan energi listrik sebagai energi penggerak dan menghasilkan hembusan pada kipas angin. "dan kita akan membahas yang kipas angin listrik ini OK" Banyak sekali alat yang harus menggunakan kipas angin. Misalnya sebuah unit personal computer yang diharuskan memiliki kipas angin didalamnya untuk mendinginkan bagian-bagian penting salah satunya CPU Biasanya kipas angin yang paling banyak digunakan adalah tipe kipas angin yang besar, ukurannya cukup besar dan memiliki 3 kecepatan speed. Dan kipas angin ini pula yang akan kita bahas bagaimana cara memperbaikinya sama-sama. Perhatikan gambar kipas angin Gambar kipas angin inilah yang akan kita bahas. Karena kipas tipe ini memiliki Fasilitas yang lengkap dan bisa diaplikasikan keberbagai kipas angin lain sejenisnya. Pada umumnya pada sebuah kipas angin terdapat 3 bagian utama dan yang menjadi 3 bagian penting persi kelistrikankudotcom yaitu Bagian body Bagian kelistrikan Bagian mesin Note ini menurut ya, gak tahu menurut yang lain, tetapi kontek yang akan kita bahas pasti sama... Tujuan di buat seperti ini adalah untuk mempermudah mempelajarinya aja sob... A. bagian body kipas angin bagian body dapat digambarkan seperti pada gambar gambarnya jelek...hehe bagian sangkar ini merupakan tempat dimana angin dihasilkan dari baling-baling. Baling-baling tersebut dihalangi oleh sangkar baling baling sehingga membuat baling-baling lebih aman dari konak langsung pada benda lain, misalnya idung sobat bagin wadah mesin ini merupakan bagian yang paling penting dan juga paling mahal sekaligus sebagai jantungnya kipas angin. Bagian ini tempat beradanya sebuah mesin motor listrik dinamo kipas angin. Selain untuk dinamo, pada bagian ini juga terdapat sebuah gearbox tempat pengatur kipas angin dapat menengok atau tidak. bagian leher ini banyak fungsinya, setidaknya ada 3 fungsi utama dari leher yaitu untuk menahan kipas angin agar tegak dan menempel pada body, membuat kipas angi dapat menengok dan membagikan udara menjadi lebih merata, dan mengatur arah kipas angin secara horizontal, keatas dan kebawah. Yah, fungsi leher kipas angin ini hampir sama dengan fungsi leher dari manusia ..... bagian ini sangat sering rusak, jadi perhatikan... bagian ini, pada umumnya sebagai tempat kilistrikan berada, dari mulai masuknya arus dari sumber dan kemudian diatur oleh kontrol kipas angin, bagian berupa saklar tekan, saklar tarik, timer, saklar berupa modul sirkuit PHB, telur cicak dan lainnya. bagian paling bawah ini merupakan bagian paling berat karena pada bagian ini kipas angin dapat bediri tegak. Pada beberapa merk kipas angin, bagian ini dapat diatur tinggi rendahnya sebuah kipas angin. baca panduan lengkap memperbaiki segala kerusakan kipas angin part II B B. Bagian kelistrikan kipas angin Pada bagian kelistrikan, tentunya kita tidak akan membahas bentuk melainkan sebuah rangkaian kelistrikan yang dapat membuat sebuah kipas dapat bekerja sesuai dengan keinginan. Selain itu bagian ini sangat penting karena namanya mirip dengan domain blog ini kelistrikan-kelistrikanku....... maksud loh Lihat gambar 1. Sumber dari stop kontak Ini adalah kelistrikan utama, kabel ini yang menghubungkan antara kipas angin dan sumber listrik, misalnya PLN atau genset 2. Saklar speed Saklar speed atau selektor speed atau juga saklar kecepatan adalah tempat dimana sobat bis memiliki kecepatan pada kipas angin dan sekaligus menghentikan kipas tersebut biasanya kipas angin memiliki 4 tombol saklar dengan fungsinya masing-masing yaitu 0 untuk berhenti atau menghentikan kipas angin. Bisa juga disebut off 1 menghidupkan kipas angin dengan kecepatan yang biasa saja 2 menghidupkan kipas angin dengan kecepatan yang lumayan kencang 3 menghidupkan kipas angin dengan kecepatan yang cepat Pada umumnya, warna dari keempat kabel tersebut berbeda beda, tergantung merk dari kipas angin yang sedang sobat refarasi tersebut. Maka dari itu, jangan asal sambungkan kabel pada kipas angin karena dapat mengakibatkan kipas angin terbakar. Misalkan menyambungkan kabel biru yang seharusnya mengarah langsung pada kipas angin disambungkan pada bagian saklar. Itu berbahaya. Lebih baik periksa kondisi dan posisi kabel yang sesuai dengan Avo meter alat ukur yang dapat mengukur hambatan dan paling penting untuk di miliki seorang teknisi 3. Kapasitor micro farad Kapasitor memiliki fungsinya sendiri yang terpisah dari kabel antara saklar dan motor listrik jadi cukup mudah memahaminya Baca 3 cara cek kapasitor termudah sehingga terlihat baik atau sudah rusak Sebetulnya tidak semua jenis kipas angin memiliki ukuran 1,5 micro farad, ada juga yang 1,2 - 2, dan 1 tergantung ukuran dan merk kipas angin tersebut 4. Motor listrik dinamo Motor listrik bisa dibilang juga dinamo atau mesinnya pada kipas angin. Kabel yang terhubung dari saklar, kapasitor dan sumber akan menumpuk disini. Biasanya motor listrik pada kipas angin akan mengeluarkan 6 keluaran kabel, ada juga yang 5 dan 3 tergantung jenis dan fungsi dari kipas angin tersebut. Namun, yang paling banyak adalah kipas angin yang memiliki 6 keluaran kabel, 3 untuk kontrol kecepatan, 1 untuk netral atau listrik langsung dan 2 untuk kapasitor. Bagaimana dengan kelistrikan pada motor listrik? Apalagi sobat masih bingung dengan 6 keluaran kabel yang terdapat pada kipas angin tersebut. ....Saya akan coba lebih mejelaskan dengan gambar Rangkaian dibawah ini Dalam sebuah dinamo atau motor listrik pada kipas angin pada umumnya, dinamonya dilengkapi dengan 4 kumparan masing-masing kumparan memiliki 2 ujung dan berartinya 8 keluaran. 1 kumparan utama dengan lilitan paling banyak, 3 kumparan speed sisinya disatukan dan memiliki volume yang hampir sama dengan lilitan gambar Rangkaian dijelaskan Speed 1 menyatukan antara kumparan utama masukan 1 dan kumparan masukan a1 Speed 2 menyatukan antara kumparan masukan a2 dengan kumparan keluaran b1 Speed 3 menyatukan antara kumparan masukan a3 dengan kumparan keluaran b2 Tersisa 2 keluaran yaitu kumparan utama keluaran 2 dan kumparan keluaran b3 yang nantinya akan menjadi sambungan kapasitor dan sambungan langsung pada sumber listrik. Jadi kipas angin bisa memiliki 5 kabel dan 6 kabel karena pada kabel langsung pada sumber dan kapasitor ada yang dipisahkan didalam mesin ada juga yang dipisahkan diluar. mempelajari jalur Rangkaian kelistrikan pada dinamo kipas angin ini juga sangat penting untuk di pahami jika sobat berniat mau menggulung ulang dinamo kipas angin. dan ini merupakan bagian paling dasar yang harus sobat pahami. Bagaimana dengan kipas angin 3 kabel? kipas angin yang memiliki 3 kabel keluaran sangat mudah, biasanya memiliki warna hitam, putih dan merah dimana fungsinya hitam untuk listrik langsung dari sumber, bisa juga disebut kabel netral putih untuk sambungan pada listrik langsung dan kapasitor jadi dijumper merah untuk sambungan pada kapasitor saja lebih mudah bukan.... C Bagian mesin dinamo kipas angin Pada bagian mesin akan terlihat banyak sekali komponen yang tidak dikenal. Perhatikan gambar 1 bagian bushing bos. Ini berfungsi sebagai penyeimbang dan kontak langsung dari angker atau rotor bagian berputar dan stator bagian yang diam. Ada juga sebagai kipas angin yang menggunakan laher. Dan biasa kipas angin yang menggunakan laher memiliki kekuatan yang lebih awet. Baca agar lebih jelas penghasil putaran, stator dan rotor pada motor listrik 2 bagian angker atau rotor Rotor adalah alat rotasi. Dengan kata lain bagian ini yang berputar. Bagian depan rotor difungsikan untuk baling-baling, ditengah untuk penghasil putaran karena motor listrik dan bagian belakang untuk gigi gear pada gearbox 3 bagian kumparan Bagian ini termasuk pada bagian motor listrik dinamo. Bagian ini adalah bagian paling penting pada kipas angin. Kumparan akan mengubah arus listrik yang masuk menjadi energi magnet dan kemudian memutarkan rotor. 4 keren. Bagian ini termasuk pada bagian motor listrik dan berfungsi sebagai tempat kumparan disimpan 5 baud. Baud pada kipas angin berjumlah 4 dan baud ini biasanya dipasangkan dengan mur di sisi lainnya. Fungsinya tentu untuk mengencangkan mesin 6 bagian gearbox dalam bahasa indonesia disebuta wadah gigi. Disini tempat gigi-gigi berada untuk menurunkan kecepatan putaran pada rotor dan mengarahkan putaran tersebut pada bagian leher 7 bagian gigi. Gigi gigi ini adalah alat untuk mengunyah makanan. Eh maksudnya untuk menurunkan kecepatan sebagaimana telah dijelaskan diatas. Itu adalah kontruksi mesin kipas angin dengan jenis mesin paling umum yaitu jenis motor listrik 1 fasa kapasitor atau Induksi. Ada juga beberapa kipas angin yang menggunakan sistem mesin motor listrik shaded pole yang relatif lebih kecil namun lebih awat, kuat dan irit. Agar lebih jelas, bisa dibaca mengenal 3 jenis motor listrik 1 fasa dan pemanfaatannya Untuk sistem kerja dari kipas angin shaded Pole sebetulnya lebih sederhana karena lilitan kipas angin hanya ditumpuk. Namun biasanya menghasilkan putaran yang relatif lemah meskipun bisa digunakan berhari-hari contoh penggunaan kipas angin shaded Pole adalah di kulkas Nofrost. simak aja selengkapnya Perbedaan kulkas nofrost dan defrost cuma bagian ini aja ! itulah penjelasan apa adanya tentang kontruksi kipas angin, sistem kelistrikan, dan bagian mesin didalamnya. Penjelasan diatas adalah penjelasan berdasarkan pengalaman saya pribadi setelah membongkar kipas angin. Demikian pembahasan kali ini, semoga dapat bermanfaat dan membantu masalah sobat. mohon maaf bila banyak kesalahan apalagi masalah gambar yang sangat jelek, maklum lah modal paint doang... jika di rasa artikel ini bermanfaat, jangan lupa share artikel ini ke teman-teman sobat ya... sensorsuhu LM35, dimana dalam penelitian ini kecepatan kipas angin dikontrol secara otomatis penelitian bisa dilihat pada Gambar 3. Gambar 2 Skema rangkaian secara keseluruhan Gambar 3 Perancangan sistem kontrol secara keseluruhan. Pohan dan Rasyid: Rancang Bangun Sistem Kipas Otomatis Menggunakan Sensor PIR dan Sensor Suhu LM35 Diagram atau wiring diagram adalah gambaran perkabelan dalam instalasi listrik atau alat elektronik. Jadi jika diagram kipas angin maka adalah sebuah gambaran atau skema perkabelan dari instalasi kelistrikan kipas angin. Dengan mengetahui wiring diagram sebuah instalasi listrik, maka ini bisa menjauhkan Anda dari resiko berbahaya, konsleting masalah kelistrikan kipas angin seperti diagram kipas angin gantung atau wiring diagram kipas angin 3 kecepatan, tentunya bukanlah hal yang salah. Malah bisa menjadi ilmu bagi Anda yang ingin mempelajari bagian-bagian alat elektronik satu ini. Lantas seperti apa diagram dari kipas angin? Agar dapat mengetahuinya, tentunya bisa langsung saja simak ulasannya selengkapnya Dulu Rangkaian Kabel Kipas Angin Maspion KotakDiagram Tipe Pemasangan Kapasitor Kipas Angin GantungSeperti namanya kipas angin gantung adalah tipe atau jenis yang dipasang secara gantung. Untuk pemasangannya memang tidak jauh berbeda dari yang jenis dinding atau yang dipasang pada kipas angin gantung ada beberapa jenis pengaturan saklar yang digunakan untuk membatasi alus listrik, yaitu adalah seperti berikut iniSaklar menggunakan Trafo atau kumparanSaklar menggunakan KapasitorSaklar menggunakan rangkaian elektronikAnda bisa dengan mudah mengidentifikasi atau membedakan setiap saklar sebab secara fisik ketiga milik tampilan fisik yang berbeda secara mencolok. Untuk trafo memiliki speed selector memiliki 5 atau lebih pilihan untuk yang menggunakan kapasitor memiliki 3 pilihan kecepatan, sedangkan kipas angin dengan rangkaian elektronika pengaturan kecepatannya diatur oleh potensiometer hal ini membuatnya tidak ada pilihan Juga Warna Kabel Kipas Angin Maspion 6 KabelSkema Gulungan Kipas Angin MaspionLalu untuk mengenai jalur atau diagram pemasangan kabel dari listrik ke kipas angin gantung akan melalui saklar speed atau switch speed. Untuk Saklar Speed tipe trafo dan elektrik atau rangkaian elektrik pemasangannya terbilang lebih mudah jika dibandingkan dengan saklar speed menggunakan Anda hanya perlu memasang dua kabel pada baut yang telah disediakan yang jumlahnya ada 2. Untuk tipe pemasangan kapasitor maka bisa melihat diagram kabelnya seperti gambar berikut umunya alat elektronik ini memang memiliki 3 kecepatan. Untuk diagram kipas angin atau wiring diagram kipas angin 3 kecepatan adalah sebagai berikut iniDiagram tersebut berlaku untuk semua merk produk elektronik ini dengan tiga kecepatan, termasuk wiring diagram kipas angin Maspion dan juga wiring diagram kipas angin Krisbow. Dari gambar di atas, tentunya Anda sekarang sudah mengetahui bagian-bagian alat elektronik untuk kipas angin dengan 3 kecepatan maka akan memiliki 6 kabel keluaran, yaitu 3 kabel untuk saklar speed kecepatan rendah, sedang, dan paling tinggi, 2 untuk kapasitor dan 1 untuk kabel netral atau mematikan alat elektronik ini. Semua kabel tersebut akan terhubung ke motor listrik atau yang disebut dinamo seperti terlihat pada gambarDari enam kabel tersebut pun memiliki warna yang berbeda-beda. Untuk kabel dengan 6 kabel keluaran maka akan memiliki warna dan fungsi masing-masing warna seperti berikut iniTapi selain memiliki 6 kabel keluaran, ada juga yang memiliki 3 kabel keluaran. Untuk 3 kebel keluaran, akan memiliki warna dan fungsi seperti berikutWarna hitam adalah untuk kabel netral yang akan langsung ke sumber listrikWarna putih adalah kabel yang ke kapasitor listrik dan sumber listrikDan merah akan ke kapasitor Skema Spul Kipas AnginCara Menyambung Kabel Dinamo Kipas AnginRangkaian Dinamo Kipas AnginJadi itulah sekilas mengenai diagram kipas angin yang bisa Anda itu sederhana jika menjalaninya dengan kegembiraan dan kebahagiaan. Jalani saja porsi hidup Anda dan tidak ikut campur dalam kehidupan orang lain. skemarangkaian kipas angin 3 kecepatan | rangkaian kipas angin 3 kecepatan √ Cara Terbaik Menggulung Dinamo Kipas Angin Lengkap Dengan Proses Tahapan dan Gambar 2 February 2022 by Jangka Sorong Home Kabel Kipas Angin Kipas Angin Rangkaian Kabel Kipas Angin Rangkaian Kabel Kipas Angin Miyako Metode mendeteksi kerusakan kipas angin bisa dilakukan dengan mengcheck kabel serta kapasitor. Lapisan kabel pada motor kipas angin terdiri atas berbagai macam warna kabel. Mulai dari Biru, Merah, Putih, Hitam dan sebagainya tergantung jenis kipas dan pengaturan kecepatan kipas angin berfungsi sebagai pendingin hawa udara, penyegar hawa udara, pengalir hawa udara ke luar ventilasi dan pengering. Sementara kipas angin pengering berfungsi untuk mengeringkan pakaian dan biasanya menggunakan fitur penghasil karena itu terdapat tipe rangkaian kipas angin yang pasti saja ada teknologi otomatis sehingga mempermudah kinerja serta membuat kipas angin tersebut awet. Rangkaian kabel kipas angin bisa terbilang simpel atau sulit tergantung pemahamanan angin sendiri merupakan benda elektronik yang di buat dari sedikit komponen elektronik yakni dinamo, kapasitor, fuse, rangkaian tombol dan kabel kabel. Dan sparepartnya sendiri bisa dengan gampang ditemukan di toko elektronik terdekat. Rangkaian kipas angin miyako terbaru mungkin mempunyai sensor panas yang bakal bekerja kala ruangan terasa tanpa basa basi langsung saja ke topik utama yakni skema rangkaian kabel kipas miyako. Berikut skema rangkaian kabel kipas angin miyako simpel dengan 3 kecepatan ataupun 3 tombol penjelasan mengenai gambar skema rangkaian kabel kipas angin miyako Kabel Hitam adalah kabel on/off yang berfungi mengalirkan arus dari sumber listrik menuju ke arah Merah adalah kabel untuk pengaturan tombol speed nomor 3. Kabel ini berfungsi untuk mengatur kecepatan maksimal putaran kipas angin dan terhubung langsung antara dinamo ke tombol speed no Putih Putih kabel untuk pengaturan tombol speed nomor 2. Kabel ini berfungsi untuk mengatur kecepatan no 2 putaran kipas angin dan terhubung langsung antara dinamo ke tombol speed no 2. Namun sebagian kipas tidak memiliki kabel ini. Kipas tersebut adalah jenis kipas dengan 2 tombol speed atau Biru untuk pengaturan tombol speed nomor 1. Kabel ini berfungsi untuk mengatur kecepatan no 1 putaran kipas angin dan terhubung langsung antara dinamo ke tombol speed no 1. Kabel oren dan biru muda yang merupakan kabel dari stop kontak biasanya berwarna hitam. Warna gambar di atas agak sedikit salah. Buat mencari lebih jauh sumber error pada kipas angin hingga kita wajib menguasai gimana instalasi kabel dalam kipas angin. Nah demikian artikel Rangkaian Kabel Kipas Angin Miyako. Semoga bermanfaat. M1 DC Fan 12V, 700mA kipas. Kapasitor C1 harus dinilai 25V. Sirkuit dapat diaktifkan dari baterai 12V atau 12V PP3 DC power supply. Rangkain: 3. pengendali kipas angin dari audio kreatif. Khusus rangkaian ini bukan otomatis berputar melainkan hanya pengendali putaran kipas agin saja , kipas tidak bekerja secara otomatis melainkan hanya bekerja Pada artikel kali ini akan membahas mengenai cara membuat kipas angin dengan 3 tombol kecepatan. Pertama – tama mari kita berkenalan terlebih dahulu mengenai cara kerja Motor DC yang digunakan sebagai penggerak baling baling kipas. Mari kita simak penjelasan singkat berikut ini. Penjelasan Motor DC Motor Dc adalah motor yang menggunakan tegangan arus searah untuk sumber daya akan berputar ketika kedua kutub diberika tegangan, dan motor akan bergerak dengan satu arah, namun ketika tegangan pada kedua kutub tadi dibalik motor akan berputar dengan arah sebaliknya, jadi motor dc ini untuk arus tegangannya bida dibolak balik, dan itu akan mempengaruhi arah putaran motor misalnya searah jarumjam atau berlawanan dengan arah jarum jam. Dan besar kecilnya tegangan yang diberikan pada kedua kutub tersebut akan mempengaruhi kecepatan putaran pad motor dc. Bagian bagian dari motor dc sebenarnya cukup sederhana, berikut ini bagian bagian dasar dari motor dc Stator yaitu bagian tetap/ stasioner, pada bagian stator ini merupakan penghasil medan magnet yang berasal dari sebuah koil ataupun juga magnet permanenRotor merupakan bagian yang berputar, pada rotor inilah arus listrik mengalir yang didalamnya terdapat lilitan tembaga. Motor DC memiliki gaya elektromagnetik yang muncul ketika ada aliran arus pada penghantar yang terletak didalam medan magnet. Pada hukum gaya lourentz telah dijelaskan bahwa arus yang mengalir pada penghantar yang terletak didalam medan magnet akan menimbulkan gaya. Gaya yang dihasilkan tergantung pada arus yang diberikan pada setiap kutub Motor dc menghasilkan putaran per menit yang disebut dengan RPM Revolution Per Minute motor dc tersedia dengan berbagai RPM, misalnya motor dc akan memberikan kecepatan rpm sekitar 3000 rpm sampai dengan 8000 rpm dengan tegangan arus daya yang digunakan yaitu 1,5V samapi 24V. Seperti yang telah djelaskan diatas, apabila tegangan yang diberikan ke motor dc kecil maka kecepatan putaran rmp akan lambat dan sebaliknya jika tegangan yang diberikan ke motor dc besar maka kecepatan rpm juga akan lebih kencang. Namun jika tegangan yang diberikan ke motor dc terlalu besar maka motor akan cepat panas dan akhirnya rusak. Ketika motor dc berputar tanpa adanya beban arus yang gunakan oleh motor dc hanya sedikit, tetapi ketika motor dc diberikan beban maka arus yang digunakan akan meningkat berkali lipat. Untuk mengatasi beban berlebih yang diangkat oleh motor dc produsen mencantumkan stall current pada motor dc. Stall current merupakan arus saat poros motor berhenti karena beban maksimal. Simbol dan bentuk motor dcPenjelasan Push Button Push button merupakan komponen elektronika yang digunakan untuk memutus dan menghubungkan aliran listrik. Pemutusan dan pengaliran listrik ini bisa terjadi karena push button melakukan perpindahan dari konduktor satu ke konduktor lain. Push button memiliki berbagai bentuk dan ukuran dan terdapat jenis jenisnya misalkan push button dengan jenis NO dan NC tetapi dalam rangkaian mikrokontroler arduino biasanya menggunakan jenis tactile. Saat push button di tekan maka akan bernilai HIGH dan arus akan mengalir namun ketika dilepas maka bernilai LOW, namun fungsi itu semua bisa di rubah dengan menggunakan program. Macam macam jenis push button dan cara kerjanya Push Button NO Normally OpenCara kerja push button jenis ini yaitu saat ditekan akan mengalirkan arus listrik dan kembali ke kondisi awal saat dilepas, kebanyakan fungsi tombol ini digunakan untuk membuat tombol start Button NC Normally ClosePush button NC ini merupakan kebalikan dari push button NO pada kondisi awal langsung mengalirkan arus listrik dan ketika ditekan akan memutus arus litrik, biasanya tombol ini digunakan untuk tombol darurat atau Button Campuran NO dan NC Pada jenis push button ini memiliki 4 kaki terminal kontak, cara kerjanya yaitu ketika tombol ditekan maka 2 kontak akan berada dalam kondisi NC dan sisanya dalam kondisi NO maka ketika push button ditekan lagi maka yang terjadi yaitu sebaliknya. Untuk membuat kipas angin dengan kecepatan yang bisa diatur menggunakan push button maka bahan yang perlu disiapkan yaitu ArduinoMotor DCPush Button 4 buahKabel jumper secukupnya Setelah bahan disiapkan semua langkah selanjutnya yaitu merangkai keseluruhan bahan menjadi rangkaian yang utuh untuk membuat kipas angin, untuk rangkaiannya bisa dilihat pada gambar dibawah sudah dirangkai semuanya tahap selanjutnya yaitu memprogram arduino supaya semua komponen bisa digunakan sesuai rencana. Untuk lebih mudahnya kalian bisa copi paste program dibawah ini kemudian upload dari Arduino IDE ke board arduino. [program] include const int Tombol1 = 2; const int Tombol2 = 3; const int Tombol3 = 4; const int Tombol4 = 5; const int pinMotor = 6; void setup { pinModeTombol1, INPUT; pinModeTombol2, INPUT; pinModeTombol3, INPUT; pinModeTombol4, INPUT; pinModepinMotor, OUTPUT; digitalWritepinTombol1, HIGH; digitalWritepinTombol2, HIGH; digitalWritepinTombol3, HIGH; digitalWritepinTombol4, HIGH; } int Kecepatan = 0; } void loop { Kecepatan = constrainKecepatan, 0, 255; delay500; analogWritepinMotor, Kecepatan; if digitalReadpinTombol1 == LOW { Kecepatan = 100; } else if digitalReadTombol2 == LOW { Kecepatan = 180; } else if digitalReadTombol3 == LOW { Kecepatan = 255; } else if digitalReadTombol4 == LOW { Kecepatan = 0; } } Ujicoba rangkaian dengan menekan tombol 1, 2, dan 3, untuk tombol 4 berfungsi sebagi pemutus arus atau sebagai tombol stop, tombol 1 kecepatan putaran kipas tidak terlalu kencang atau 100, tombol ke 2 kecepatan motor luamayan kencang dengan kecepatan putaran 180 dan tombol ke 3 kecepatan motor kencang dengan kecepatan maksimal 255, karena batas kecepatan PWM yaitu berada pada range 0 – 255. Nilai kecepatan masing masing tombol dapat kalian rubah pada program sesuai keinginan dengan batasan range 0 – 255. Sekian untuk pembahasan artikel kali ini semoga bermanfaat, sampai bertemu pada artikel selanjutnya, jika ada pertanyaan silahkan tingglkan pada kolom komentar, terimakasih... . 317 408 406 171 304 110 300 87